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RV.USV Fahrzeug-USV-Wandler

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Informationen

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Kurzbeschreibung

• Eingangsspannung: 10V - 48V multipolarer Ausgang bis 40 Watt
• Umgebungstemp. - Elektronik: -25...+70°C
- Speicher: -25...+60°C
• Option: -40°C
• Derating: nein

Als USV-Frontendsystem wurde die Serie RV.USV für eine Ausgangsleistung von 40 W zur Serienreife gebracht. Der Universal-Eingangsspannungsbereich plus Langzeittransienten und Netzunterbrechungen der DIN ISO 7637 bzw. VG96916T5 werden ohne Stromreflektion bei konstanter UA verarbeitet.

Features

• USV-Funktion bis 40s bei 40 Watt
• Einsatz von Polymer-Speichern
• Potentialgebundener Hauptausgang
• Prozessor-Zusatzspannungen 5,1V/3,3V
• Eingang 8 - 34 V / 9 - 48 V / dyn. 70V
• DIN ISO 7637 / VG 96916 Teil 5
• Sicherheitsrelevante Topologie
• Funkentstört EN 55022.B
• Zertifi ziert nach CE / e1 / E1 1)

Beschreibung

Ein aufwendiges EMV-Filter, ein aktiver Verpolschutz, ein aktiver Transientenschutz und aktive Aufschaltstrombegrenzung sowie
aktive Speicherzeit stellen Systemparameter dar, um im mobilen Bereich hoher Anforderungen mit höchster Funktionalitäts-Erfüllung bestehen zu können. Eine auf 0V bezogene potentialgebundene, geregelte und kurzschlussfeste Ausgangs-BUS-Spannung (12 oder 24 V) sowie die potentialgetrennten Standard 2,2Ω MUA1-0VR (5,1V / 3,3V / je 400mA) Rechnerspannungen stehen dem Anwender über einen Umgebungstemperaturbereich (-25...+60)°C (optional bis -40°C) zur Verfügung . Bei Einbruch der Bordnetzspannung auf unter UEmin, wird die USV-Funktion aktiviert.

Die mit hohem CU² geladenen High-Caps halten in der Standardversion die Ausgänge als f=(TU / ΔC / Alterung) für 40s bei voller Ausgangsleistung aufrecht. Die gesamte Intelligenz wird mittels Prozessor (optional Kundenwunsch) erfüllt und auf 3 LED’s und einem Ausgangssignal (PF) gemeldet. Andere Speicherelemente wie Blei-Gel-, NiCd-, Li-Ionen-Akkus sind optional denkbar für Ausfallzeiten bis in den Stundenbereich. Geliefert wird das Standardsystem als Doppelstock-Leiterplatte zur Chassismontage und der Kunde kann kundenspezifi sch eine Gehäusevariante erhalten.