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UIC 02

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UIC.02 Hochvoltwandler mit Potentialtrennung

Informationen

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Kurzbeschreibung

• Eingangsspannung: 700V - 1950V an 1000VAC oder 1500DC bis 220 Watt
• Umgebungstemp. -25°C / +70°C
• Isolationsprüfspng. 4,6 KVAC 10s/100%
• Derating 1,5% / °C >55°C dynamische Last 1s / °C >55°C

Für den Einsatz speziell an UICSpannungen der Zugsammelschiene nach UIC550 und Hochvoltbatterien wurde für eine Dauer-Ausgangsleistung bis >220 W die Serie UIC02 serienreif

Features

• Betrieb an der Zugsammelschiene
• Eingangspannung gem. UIC 550
• Transientenfest nach UIC 550 / 10kV
• Funkentstört EN 55022.A +20db
• >24 mm Luft- und Kriechstrecken / OV2
• gem. EN50124-1 / verstärkte Isolation / PD2
• Glimmaussetzspannung 4,3 kV / 10pC
• LES-DB / Railway EN 50155 / 121
• Batterieladung / Versorgung
• Powerfaktor-Regelung 16/50Hz
an Sinus, Rechteck, Trapez

Beschreibung

Für den Einsatz speziell an UICSpannungen der Zugsammelschiene nach UIC550 und Hochvoltbatterien wurde für eine Dauer-Ausgangsleistung bis >220 W die Serie UIC02 serienreif.

Das patentierte Schaltungskonzept ermöglicht eine hohe Potentialtrennung mit 24 mm Luft- und Kriechstrecken und hohe Ausgangsspannungen bei weiten Eingangsspannungsbereichen. Ein mechanisch sehr stabiler Aufbau für extreme Sc hock- und Vibrationsbelastungen erschließt den Einsatz in der Verkehrstechnik, so zum Beispiel an der Zugsammelschiene.

Die Standard-Stromversorgung ist sowohl eingangsals auch ausgangsseitig gegen Überspannungen und Störgrößen geschützt und funkentstört. Dem Anwender steht somit eine geregelte, kurzschluß- und leerlauffeste Niederspannung mit verstärkter Isolation potentialgetrennt aus der UIC-Ebene zur Verfügung, mit der Systeme versorgt oder Batterien geladen werden können. Die Ausgangsspannung kann zur Batterieladung auf die entsprechende Ladeschluss- Spannung optional eingestellt werden. Eine externe Ausgangs-Längsdiode verhindert bei Batterieladung den Energierückfluss oder ermöglicht die redundante Parallelschaltung auf Sicherheit bzw. Leistungserhöhung.